нещодавно була повністю відкрита лінія 6 метро Шеньчжень. це «перше вітчизняне широкомасштабне застосування розподіленої фотоелектричної генерації електроенергії» і є важливою віхою для руху Шеньчженьського метрополітену у напрямку зеленого транспорту.
експлуатація метро споживає багато електроенергії. Дані показують, що щорічні витрати на електроенергію в промисловості 7 ліній метрополітену Шеньчжень становлять сотні мільйонів юанів. з метою економії енергії, зменшення викидів та економії електроенергії, проектуючи цю лінію метро, дизайнер повністю використовує характеристики достатнього сонячного світла та великих сонячних ресурсів, а також використовує сонячні фотоелектричні модулі, встановлені на даху, для перетвореннясонячна енергіяв електрику для освітлення станцій та кондиціонування повітря. , ескалатори та інші станції та всі низьковольтні енергетичні навантаження доповнюються системою електропостачання, коли потужність генерації електроенергії недостатня або не може бути сформована.
ця практика застосування відкрила нове дослідження фотоелектричного транспорту +, дослідила новий напрямок розвитку екологічного транспорту та забезпечила хороший довідковий приклад для подальшого поєднання сонячної технології виробництва фотоелектричної енергії та міського залізничного транзиту.
Сухопутні конструкції різних видівсонячні продукти,якщо ви зацікавлені в нашому сонячному кріпленні, будь ласка, звертайтесь до нас (sales11@landpowersolar.com) для отримання запиту.
704,No.496, Xingling Bay Road,Jimei District, Xiamen, China
електронною поштою : info@landpowerpv.com
якщо ви зацікавлені в наших продуктах і хочете дізнатися більше деталей, будь ласка, залиште повідомлення тут, ми відповімо вам, як тільки зможемо.